Tips Penjimatan Petrol

AWASI HAD LAJU ANDA

Sentiasa menjaga had laju anda. Semakin laju anda memandu, semakin banyak petrol digunakan. Andainya anda memandu melebihi 100km/j penggunaan petrol meningkat sehingga 20%. Pemanduan pada 120km/j pula meningkatkan penggunaan petrol sehingga 25%. Jadi admin cadangkan korang membawa kereta antara 60-80 km/j.

SISTEM KAWALAN KOMPUTER

Penggunaan kawalan kruise dilebuhraya akan menambahkan perkilometeran bagi setiap liter petrol. Kenderaan kini menggunakan sistem kawalan komputer canggih yang mengatur penggunaan petrol mengikut keadaan semasa. Proses ini juga menjimatkan setiap ringgit anda.

ELAKKAN BREK MENGEJUT

Mengekori kenderaan anda dihadapan anda amatlah merbahaya. Brek mengejut menbazirkan petrol. Kajian mendapati kelajuan ideal, menjimatkan ekonomi petrol sehingga 15%-20%. Semasa pemanduan dalam bandar, pembaziran petrol berlaku hampir 50% akibat peningkatan kelajuan memandu.

TENANG KETIKA MEMANDU

Bertenang ketika menggunakan pedal minyak dan brek. Tergopoh-gapah membrek dan berhenti secara tergesa-gesa adalah suatu pembaziran tenaga, elakkannya. Matikan enjin jika anda perlu menunggu lama. Jangan bersikap sambil lewa. Kenderaan yang hebat sekalipun akan meningkatkan pembaziran petrol secara mencemar kualiti udara. Bawak kereta sambik dengar lagu boleh membantu anda untuk releks.

KURANGKAN BEBANAN

Keluarkan barangan berat yang tidak diperlukan dari bonet anda. Ekstra 50kg akan meningkatkan ekonomi petrol sehingga 1-2%.

SELENGGARA ENJIN MENGIKUT JADUAL

Sentiasa melakukan talaan enjin. Kajian menunjukkan kurang talaan enjin menyebabkan peningkatan minyak berlaku sehingga 10-20% bergantung kepada kenderaan tersebut. Ikut jadual selenggaraan enjin pada manual. Bahan api dapat dijimatkan, kenderaan bertahan lebih lama. Habis malas pun sentiasa tukar minyak hitam kenderaan anda.

KADAR ANGIN TAYAR YANG BETUL

Pastikan taya diisi angin dan jajaran betul. Perhatikan label dikenderaan anda yang menunjukkan tekanan tayar yang betul. Biasanya ia tertera disisi bonet atau kotak glove. Tayar yang kurang angin menyebabkan penggunaan minyak meningkat sehingga 6%. Sentiasa mengikut arahan keselamatan pengilang.

SERVIS IKUT JADUAL

Tukar minyak secara berkala. Minyak yang bersih mengurangkan geseran, mengeluarkan partikel bahaya dari enjin lalu meningkatkan keberkesanan bagi memastikan kenderaan sentiasa dalam keadaan efisien dan prestasi yang baik. Tukar minyak hitam mengikut kadar spesifikasi yang sesuai.

JAGA KEBERSIHAN FILTER

Periksa dan ganti air filter secara kerap. Penggantian air filter meningkatkan ekonomi bahanapi di samping memelihara enjin tersebut. Filter yang tersumbat meningkatkan 10% penggunaan bahanapi. Gunakanlah Airfilter yang berkualiti seperti BMC Airfilter bagi menjamin prestasi yang optimum.

Sumber : amazingNara.com

Sesi Suai Kenal Tayar

Kuasa Kuda @ Horsepower

Kuasa kuda (hp) adalah nama bagi unit ukuran bukan metrik bagi kuasa. Dalam kegunaan saintifik, istilah "kuasa kuda" jarang digunakan kerana definisinya yang pelbagai serta unit SI yang sedia wujud bagi kuasa iaitu watt (W). Walau bagaimanapun, penggunaan istilah "kuasa kuda" digunakan secara meluas di dalam bahasa, kejuruteraan serta industri, terutamanya sebagai unit ukuran kuasa maksimum bagi enjin pembakaran dalaman kenderaan seperti kereta, motosikal, lori, bas dan kapal. Penggunaan 'HP' secara beransur-ansur digantikan dengan kW (kilowatt) dan MW (megawatt). Terdapat dua faktor utama yang perlu dipertimbangkan semasa menilai ukuran "kuasa kuda"

• Definisi kuasa kuda sendiri yang tidak konsisten
• Piawaian bagi nilai ukuran kuasa kuda yang pelbagai

Perkembangan bagi enjin wap menjadi alasan kukuh bagi menyamakan kuasa bagi kuda dengan enjin yang boleh menggantikannya.

Istilah "kuasa kuda" kemudian diguna pakai oleh James Watt untuk membantu memasarkan enjin wap buatannya yang diperbaharui. Watt menetapkan bahawa seekor kuda mampu memutar roda kincir sebanyak 144 kali sejam (atau 2.4 kali seminit). Roda kincir tersebut berjejari 12 kaki, maka kuda tersebut bergerak 2.4 × 2π × 12 kaki seminit. Watt membuat kesimpulan bahawa kuda tersebut boleh menarik dengan daya 180 paun (dengan menganggap ukuran jisim bersamaan dengan ukuran daya dalam unit paun-daya, yang masih belm dapat didefinisikan pada masa itu). 

Nilai ini dibundarkan kepada 33,000 ka·lbf/min.

Dari segi perspektif, seorang manusia yang sihat mampu menghasilkan 1.2 hp dalam masa singkat dan mengekalkan lebih kurang 0.1 hp, manakala atlit terlatih mampu mengekalkan sehingga lebih kurang 0.3 kuasa kuda dalam masa beberapa jam.

Sistem Turbocharger

Image courtesy Garrett

Turbocharger / turbine biasanya terletak di manifold/extractor ekzos. Gas ekzos dari kebuk pembakaran memutarkan turbin, yang bekerja seperti enjin pump. Turbin disambungkan oleh sebuah compressor, yang terletak di antara penapis udara dan intake manifold. Compressor memampatkan udara yang masuk ke kebuk pembakaran. Semakin banyak gas ekzos yang melepasi kipas turbin, lebih cepat kipas compressor berpusing.

Image courtesy Garrett